汽油的质量对汽车有很大的影响【xiǎng】，汽油是汽【qì】车的血液，其质量【liàng】能否达到国家汽油标准，对汽车影响很【hěn】大，如果油质【zhì】不【bú】好，会影【yǐng】响【xiǎng】车辆【liàng】的加速【sù】度，严重时会损坏【huài】发动机，需要【yào】拆卸和修理，相当多的【de】汽【qì】车【chē】因使用劣【liè】质汽油而出【chū】现异常故障，大部分老司机都有自己经常去【qù】的加油【yóu】站，在油【yóu】品方面有一定的保障，而开【kāi】车的人【rén】如【rú】何【hé】避雷就成了一个问题，诞生了【le】许多加油app就是专门帮助用户筛选稳定可靠、优惠加油站的一款App。
作为【wéi】一名年轻的开车【chē】的人，王先生【shēng】近期遇到这样一个烦恼【nǎo】，通过自己的努力，他买了人生中【zhōng】的首要辆车【chē】，所【suǒ】以特别珍惜，等买完车以后，才【cái】发现买车容易【yì】，汽车保养贵，刚开始工【gōng】作【zuò】的王先生，月【yuè】薪并不【bú】是【shì】很高，而近期油价不【bú】断【duàn】长涨【zhǎng】，导致【zhì】每个月的油费支出不小。
于是王先生开始关注近期油价实时变化，听朋友说加油小程序和加油App能查询附近油站【zhàn】的【de】油【yóu】价，于是关注了加油小【xiǎo】程序或【huò】下载【zǎi】了加油APP。
不经【jīng】意间发现，国有【yǒu】企业加油站油价相对较强，不容易降价，但民营加油站经【jīng】常打折促销，因【yīn】此，王【wáng】先生【shēng】不【bú】禁要问：价【jià】格这【zhè】么便宜，质【zhì】量有保证【zhèng】吗？不要贪便宜，把自己的【de】车弄【nòng】坏【huài】了。
事实上，和王先生一样【yàng】，很多司机也有这样的疑问。由于【yú】无法直观判断【duàn】油品【pǐn】的质量，车主【zhǔ】只能【néng】通过选择品牌【pái】被【bèi】动相信油【yóu】品的质量，对品牌实力较弱【ruò】的民营加油站存【cún】在天生【shēng】的不信【xìn】任。
但事实上，我国油品质量【liàng】已经实现了【le】根本性【xìng】的飞跃。首先，从【cóng】源头上看，民营油站的燃【rán】油【yóu】大多来自地方炼油企【qǐ】业。经过【guò】多轮强有力的监管、转【zhuǎn】型升级，我国炼油行业已进入标准化【huà】发展【zhǎn】的新阶段，部分民【mín】营【yíng】炼油【yóu】厂【chǎng】甚至【zhì】达到国际当先水平。此外，国有企业和民营加油站【zhàn】已经实现了【le】石油产品的相互供【gòng】应，即【jí】国有炼油【yóu】厂的成品【pǐn】油将提【tí】供给私营加油【yóu】站，而当地炼油的【de】成品【pǐn】油【yóu】也将【jiāng】提供给国【guó】有加油【yóu】站。
其次，在流通环节，动手脚的概【gài】率已经很小。目【mù】前，油【yóu】品运输等【děng】危险【xiǎn】化【huà】学品车辆已实【shí】现GPS全覆盖，其【qí】运输轨迹已由国家交通【tōng】物流【liú】部门【mén】动态【tài】监控。
结尾，在零售端，加油站的油品质【zhì】量一直是【shì】市场监管的重点【diǎn】领域。2015年，国务院常务会议提出加快成【chéng】品油质量升级的【de】国家专【zhuān】项行动。随后【hòu】，全国许多地区建立【lì】了成品油质【zhì】量监督的【de】长期机制，监【jiān】督问题可以追溯到【dào】炼油厂【chǎng】的【de】源头，形成【chéng】了闭环质【zhì】量监【jiān】督【dū】机制。
作为能源互【hù】联网企业的【de】代表，能【néng】源链在质量监管方面建立【lì】了日益完【wán】善的机制【zhì】，以进一步消除车主对民营【yíng】加【jiā】油站油品质量的疑虑。例如，联合国权威检测机构对【duì】在加油注册的【de】加【jiā】油站【zhàn】进行大【dà】规模专项【xiàng】检测。
加【jiā】油App的上线，为众多开车的【de】人带来【lái】了更【gèng】快捷【jié】、稳定可靠、安【ān】全的加【jiā】油途径【jìng】，既能【néng】节省四处寻找加油站的时【shí】间，还可【kě】以获得【dé】值得信赖的【de】加油体会【huì】，可以这【zhè】么说一举多得，是省时省力又节省时间的不二之选。
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